Автотормоза и тяга в соединенных и повышенного веса поездах
Описание
Детально проработаны вопросы, касающиеся особенностей управления автотормозами грузовых поездов в режиме автоведения, работы автотормозов в соединенных поездах повышенного веса, влияния расчетных тормозных нажатий и безопасности движения в порожних поездах повышенной длины, самопроизвольного отпуска тормозов, регулирования скорости при следовании на затяжных спусках с использованием электродинамического тормоза. Рассмотрены причины заклинивания колесных пар пассажирских поездов при следовании на электропневматическом тормозе, проведен детальный анализ работы тормозной системы в различных положениях крана машиниста. Представленная инструкция по организации обращения соединенных поездов на Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах основана на опыте работы машинистов-инструкторов, результатах опытных экспериментальных тягово-тормозных испытаний вождения соединенных грузовых поездов. Монография предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся эксплуатацией, техническим обслуживанием подвижного состава железных дорог «Пространства-1520».
